破碎機(jī)保養
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反擊式破碎機的(de)構造原理

來源:源(yuán)通重工   時間:2012-12-19
反擊式(shì)破碎(suì)機由機架、轉子、反擊(jī)板、蓖(bì)條(tiáo)等(děng)部件組成,其中機殼由(yóu)鋼板焊接而(ér)成,也有(yǒu)用鑄鐵製造的,機殼沿著轉子軸中心線分成上下兩部分,用螺栓聯接(jiē)固定為一體,上機(jī)殼的上方設有給料口,上下機殼的內壁都(dōu)襯有耐(nài)磨襯板,耐磨襯(chèn)板用鑄鐵或鋼板製成,再用螺栓緊固在(zài)機殼壁上。
    反擊板要承受很大的衝擊力與摩擦力(lì),一般采用高錳鋼製造,下機殼(也是機架)的下(xià)方(fāng)布置了一組蓖條,蓖條與主軸平行,它的兩端安裝在弧型蓖條架上,蓖條架用橫(héng)軸架在下機殼(ké)上。
    轉子通過兩端的軸承也(yě)安(ān)裝在下機殼上,轉子由主軸、圓盤(pán)、銷軸、銷軸套及錘頭(tóu)所組成,錘頭的尾部套在銷軸上(shàng),可繞銷軸自由擺動。為防止錘頭沿軸向竄(cuàn)動(dòng),碰撞圓盤,在錘頭兩側安裝了銷軸套(tào)。圓盤用鍵固定在(zài)主軸上,圓盤之間裝有間隔套筒,它的兩端用圓螺母與軸固(gù)定,以防止其軸(zhóu)向竄動(dòng),圓盤上開有兩組(zǔ)不同回轉半(bàn)徑的銷軸孔。當錘頭磨損至20mm後,可將錘頭及銷軸安裝到外側孔內。
    主軸的一端裝有聯軸節,另一(yī)端裝(zhuāng)有飛輪,目的是減少(shǎo)轉子(zǐ)轉動時的不均勻性,並增大(dà)錘頭的衝擊能量。
    轉子轉動(dòng)時(shí),錘頭(tóu)由於離心力的作用而向外伸出,物料加入(rù)後,便受到錘頭(tóu)的衝擊(jī)作用。當遇到較大塊物料時,物料若**次(cì)沒被擊碎,這個錘頭(tóu)就向後擺動,由第二個錘(chuí)頭繼續破碎。當破碎機(jī)中進入非破碎物時,它會被錘頭帶到蓖(bì)條排的(de)末端,從末端設(shè)置的孔中排出,從而保護了機器。
    也有一種反擊式破碎(suì)機當錘頭和蓖條磨損後,間隙變大,產品的粒度變粗。這時,隻需(xū)要擰動調整裝置的偏心輪,將整個蓖條架向(xiàng)上抬起,從(cóng)而減小錘頭與蓖條的間隙。但實際上(shàng),這樣(yàng)調整(zhěng)後,隻有部分間隙得到(dào)調整,並會加劇局(jú)部磨損(sǔn)。詳情請登錄:http://www.rj-lighting.com .
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