進（jìn）入二（èr）十一世紀，中（zhōng）國的鋼鐵工業步入快速發展時期。1996年全國鋼產（chǎn）量首次突破1億噸，2003年翻番實現2億噸，2005年超過3億噸，2008年一舉攀上5億噸，高居各國首位。市場的高速發展對廢鋼鐵（tiě）原（yuán）料的需求量也隨（suí）之大幅（fú）增（zēng）長。據統計顯示：2000～2008年期間國內廢鋼鐵年應用量從2900萬噸，增長到（dào）7200萬噸，增長147%，以平（píng）均每年535萬噸的速度（dù）遞增。2008年全國消耗廢鋼鐵總量（liàng）7200萬噸，已成（chéng）為各國較大的廢鋼鐵需求市（shì）場。
廢鋼加工（gōng）設備是隨著鋼鐵工業的發展而發展。精品煉鋼爐（lú）料的需求，促進了各種（zhǒng）加工設備（bèi）的產生（shēng）和發展，好的加工設備生產出優質廢鋼（gāng），也促進了鋼鐵工業的發展，連鑄連紮短（duǎn）流程新工藝廣泛采用，尤其是（shì）電爐煉鋼（gāng）的迅猛（měng）崛（jué）起，對廢鋼鐵質量提出了嚴格要求。而隨著國民經濟的發展和人（rén）民（mín）生活水平的提高，機械設備、汽車、家用電器等不（bú）但數量增多，而且更新周期縮短，形成了回收的廢鋼鐵中來自社會的比（bǐ）重加（jiā）大。社會回收的廢鋼鐵成（chéng）分（fèn）複雜，有色金屬、非金屬以及垃圾等混雜物較多。這就對我（wǒ）們提出了新的要求（qiú），就是廢鋼加工設備必須滿足新形勢下新的要求。
上世紀90年（nián）代以前我國一般采用金屬打包機、鱷（è）魚式剪切等設備加工（gōng）廢鋼，因不附設分選、淨化設備，不（bú）能滿足 “精品廢鋼”、“精料入爐”、“節能減排”、“綠色鋼鐵”的生產需要。隨著我國廢鋼供需機製的改革和深（shēn）入，逐漸（jiàn）打破了（le）各鋼廠“自（zì）己回（huí）收、自己采購，自己應用”的“小（xiǎo）而全”的舊（jiù）模（mó）式。一批專業化的廢鋼加工配送公司正（zhèng）在興起，年（nián）配送能力在20萬噸以上的有15家以上。在這些廢鋼加（jiā）工廠內裝配有各國好的廢鋼破碎生產線和（hé）配套設備，占地麵積50～1000畝，規模很大。廢（fèi）鋼采購進廠後，根據（jù）品種規格進行機械（xiè）化分選（xuǎn）、拆解、加工（gōng）、淨化處理，生產出（chū）各類廢鋼原料產品，配送到煉鋼廠回爐煉鋼，廢鋼產品質量（liàng）逐步（bù）提高。
破碎加工可把廢鋼的夾雜物分離，依附物清除，生產出純淨的優質廢鋼。特別適用報廢汽車、家電等（děng）輕薄料廢鋼的加工處（chù）理。廢鋼破碎線（xiàn）製（zhì）造技術複雜，生產成本高，但因其技術好，加工範圍大，生產率高，又能分選出有色金屬，剔除非金屬雜物（wù），加工出純潔度高（gāo）的優質廢鋼（gāng），而且加工過程中對環（huán）境（jìng）汙染較少，是比較理想的廢鋼加工（gōng）設備，被譽為當（dāng）前較好（hǎo）的廢鋼加工（gōng）設備。
我國**條廢鋼破碎（suì）生產線是由廣（guǎng）州鋼廠於1996年從美（měi）國（guó）引進的，為紐維爾公司（sī）6000馬力破碎機（jī）。同期，河南（nán）91视频大全污免费看機械設備有限公司敏銳地察覺到了這一市（shì）場新動（dòng）向，由此認真進行調（diào）研，考察好（hǎo）的廢鋼（gāng）鐵加工（gōng）理念，分析國內外市場，確立適合我國國情的基本機型。采用引進、消化、自（zì）我創新，於2000年成功研發了1000馬（mǎ）力的PSX-6080廢鋼（gāng）破碎生產線，該設備的研（yán）製被列為國（guó）家重大技術裝備國產化項目，填補了國內空白，也就此奠定了（le）我國廢鋼破碎（suì）機發展的基礎。該台設備生產（chǎn）能力為每小時（shí）20～25噸，其（qí）性價比（bǐ）高，全套設備的價格不到（dào）國外同等設備的60%，從而使廢鋼破碎生產線在我國的推廣應用（yòng）成為可能。從**台投產至今，湖北（běi）力帝公司已有近20台廢鋼破碎線在國內投產運行，並且從1000馬力發（fā）展至6000馬力等多個規格品種可供（gòng）用戶選擇。見下表
目前，各國上運行的廢鋼破碎生產線總量已達700多台，而我國投產（chǎn）運行的僅有不到二十分之一，據統計2008年全國消耗廢鋼鐵總量7200萬噸，以15%的輕薄料和統料計，則所需破碎的廢鋼料即可達到1080萬噸/年。而按一台1000馬力的廢鋼（gāng）破碎生產線年加工量為10萬噸。因此，我國的廢鋼破碎生產線的全國需（xū）求量應在百台以上，因此市場（chǎng）還是（shì）較為可（kě）觀（guān）的。
二、廢鋼（gāng）破碎（suì）生（shēng）產線在我國應用中存在的問題
現階段，根（gēn）據（jù）我國資源分（fèn）散、輕泡料和混合統料長途運（yùn）輸（shū）不便、用電緊張等國情特點，在我國還（hái）是以小馬力機（jī）型布點比較適宜。從已掌握的資料，國內引進（jìn）的幾台大功率破碎機，雖然產量高，但大多數由於（yú）資源問題而造（zào）成開工不足的現象（xiàng）。從而形成了一（yī）方麵（miàn）全國有大批量的廢鋼原料需要加工，另一方麵卻又麵臨開工不足的局麵。因此，1000馬力和2000馬力的廢鋼破碎生產線將是未來幾年我國廢鋼破（pò）碎加工的主要設（shè）備。
上可以看出廢（fèi）鋼破碎線在2007年以後進（jìn）入一個較為快速的發展時（shí）期，每年以8台（tái）以上（shàng）的速度在增長，且（qiě）多集中在（zài）中東部及沿海發（fā）達地區，這一時期廢鋼加工企業（yè）獲得了明顯的經濟效益（yì）。但同時也有一些問（wèn）題存在，有些地區采購（gòu）設（shè）備一哄（hǒng）而上，看見（jiàn）人家做的好，自己也跟風，在沒有認真進行（háng）市場調研，考察廢鋼資源分（fèn）布情況下盲目投資，倉促上馬，導致在方（fāng）圓百裏的區域，分布3~4條線，由此造成資（zī）源緊張，競爭無序，設備（bèi）開工不足的情況時（shí）有發生，加之我國（guó）的廢鋼資源分散以及輕（qīng）薄料及統料的長途運輸又造成加工成本的上升。還有一個觀點（diǎn）需（xū）要認識，機器馬力越大隻是體現在（zài）產（chǎn）量上的增加，至於加工（gōng）原料的規格上提高不是很多，對破碎（suì）加工前的料是一樣需要挑選的。因此，加工回收企業在選型上（shàng）首先要考慮是否有足（zú）夠的、長期（qī）的原料供應，不能一味地求大，不然造成生（shēng）產能力的過剩、資（zī）產的浪費。
還有很多客戶對該係（xì）列設備的使用情況認（rèn）識不到位或者受資金問題的困擾，沒有考慮到廢鋼破碎線在粉塵（chén），噪音方麵對環境的影響（xiǎng）和汙染，在設備的選型、配置方麵考慮不全麵（miàn）。隨著（zhe）國家（jiā）對環境汙染治理的更加嚴格（gé）和規範，越來越多的企業在這方麵也重視起來。比如（rú）寶鋼集團（tuán）在購買力帝公司生產的廢鋼破碎線的同時，特（tè）別提到對環境（jìng）汙染的治理問題，選（xuǎn）裝除塵裝置、修建隔音牆等，在降低粉塵汙染的同（tóng）時又提（tí）高了破碎料的清潔度，取（qǔ）得環境治理和經濟效益的雙贏。
隨著我國經濟（jì）的快速（sù）發展越來越多的小汽車駛（shǐ）入百姓（xìng）家庭，新的問題（tí）隨之產生（shēng），報廢汽車的大（dà）量產生既占用大量（liàng）土（tǔ）地又汙染環境。因此專業化報廢汽車拆解中心應運而生，這些用戶在選購破碎生產線的時候隻考慮到廢鋼的回（huí）收利用，沒有考（kǎo）慮到（dào）報廢汽車中有色金（jīn）屬的回收分選（比如銅、鋁等（děng）），即浪費資源（yuán）又（yòu）造成環境的二次汙染。
廢鋼破碎生產（chǎn）線在我國的逐漸普及應用，隻有（yǒu）保證設備的使用完好率才能創造經濟效益較大化，設備（bèi）的（de）售後服務（wù）及（jí）備品備件的快速及時供應就顯得尤為重要，為此國產設備在這方麵就占據了非常（cháng）有利的地位。還有就是盡量選擇原廠配件，有的客戶為了降低使用成本，自行定製備品備件，則可能由於材質以及尺寸（cùn）的不匹（pǐ）配從而造成對設備的損壞。
另外，還要考慮場地、運輸、銷售、電力等各個環節（jiē），這樣才能發揮（huī）廢鋼破（pò）碎機真正的（de）作用和效益。
三、廢鋼破碎生產線在我國應用中的一點建議
在比較發達的工業（yè）國家，廢鋼加工實現專（zhuān）業化，廢鋼品種化，廢鋼（gāng）加工配送公司集中采購，集中加工，按品種集中向一個（gè）或幾個（gè）鋼廠配（pèi）送。好的配送公司還采用計算機軟件配料係統，按照鋼廠的（de）煉鋼工藝和成本的控（kòng）製，作出較佳的配置。特別是對夾雜物的綜合利用（yòng）和廢物汙染的控製，都有嚴格的標（biāo）準和監管。如今（jīn）很多國（guó）內的廢鋼加工企業也已逐漸認識到，要不被市場淘汰，必（bì）須有好的（de）理念。為此（cǐ）力帝公司多次組織相關企業負責人到國外發達國家考察，學習好的廢鋼加工及管理理念（niàn），使這（zhè）些企業意識到必須改變原有的舊的廢鋼加工管理模（mó）式，建立專業化的廢鋼配（pèi）送基地是今（jīn）後發展的必由之路。為了適應這種需求的變化，湖北力帝公司通過國債項目投資建立了新的廢鋼破碎生產（chǎn）線製造基地，目前（qián）基地已初建成投產，以年產8條以上廢鋼（gāng）破碎（suì）生產線及8台大型門式剪的速度以滿足市場的需要。
因此我們建議在（zài）國家政策法規的支持下，在協會的引導下，按照統籌（chóu）規劃、統一布點，分步實施，先試點後推廣的原則，逐（zhú）步建立起規範的廢（fèi）鋼配送體係。進而加快國內大的廢鋼加工配送公司和鋼（gāng）企之間的協調與合作，建立廢鋼采購聯盟，構建長期合作，穩定的供（gòng）貨渠道。實行大批量采購，集（jí）中加工，統（tǒng）一配送（sòng）的新的（de）供需體製。這樣有利於廢鋼加工專業化、集約化有利（lì）於廢鋼市場供求關係的需求。以（yǐ）減少內耗，降低采（cǎi）購成本；增加國（guó）內廢鋼的（de）倉儲量，提（tí）高（gāo）抵禦各（gè）國市場的衝擊能力，減少采購風險；提高廢鋼資源和夾雜物的綜合（hé）利用，提高再生資源利（lì）用率；強化汙染控製和環境保護；促進廢鋼加工工藝的應用和（hé）廢鋼品種質量的提高。促進我國廢鋼市場的穩定和鋼鐵（tiě）工業的健康（kāng）發展（zhǎn）。目前國家有關部門，也希望在中國逐（zhú）漸形成一些加工（gōng）中心，搞（gǎo）好再生資源（yuán）再利用。並（bìng）給予政策的支持，為我國廢鋼供需機製的改革創造條件。河南91视频大全污免费看機械設備有限公（gōng）司（sī）一直致力於推進（jìn）中（zhōng）國廢鋼加（jiā）工的現（xiàn）代（dài）化及（jí）環（huán）保事業的發展，也將繼續為（wéi）鋼鐵加工（gōng）回收行（háng）業開發（fā）研製功能更完善、配套更齊全的（de）廢鋼破碎生產線，為廢鋼加工行業繼續全力（lì）奉獻。
