彈簧圓錐式破碎機主（zhǔ）軸裂紋處理方法與預防措施

圓（yuán）錐式破碎（suì）機主軸裂紋或折斷原因是（shì）很多的，它（tā）不僅與本身的結構、材料及製造質量有關，而且與機器的使用情況有關，如操作製度，維修工作的質量等。其折斷部位多數是在破碎錐底部球麵的下（xià）方。

一、原因分析

由於規定的彈簧壓縮（suō）量構成的（de）破碎力（lì）滿足不了實際需要（yào）破碎力的要求，影（yǐng）響了生產率，同時運行狀況不良，產生跳動，引起機體、支承套、調整環等快速磨（mó）損。為了保證設備正常運行及提高生（shēng）產率，就要求再次（cì）加大彈簧壓縮量，超過原規定的數值。從（cóng）而增大了破碎力P，也就增大了偏心軸套給主軸的反力R，超負荷運行，使主軸受力加大。更有甚者，有時在（zài）掉鐵（tiě）時（shí），將彈簧壓死，主軸作用力更加急劇（jù）上升，使危險斷麵的應力（lì）超過材料的屈服點（diǎn），如此多次的反複作用（yòng），必然引起主軸的裂紋（wén）或折斷。

二、故障排除

1、在圓錐破碎機之前的帶式運輸機上，安置金屬探測器及懸掛磁鐵，用來吸（xī）除礦石中的金屬物品，防止金屬物品落入破碎腔內。

2、在現場進行熱裝時，嚴格控（kòng）製（zhì）圓錐驅（qū）體的加（jiā）熱溫度和（hé）裝配後的冷（lěng）卻速度（應緩慢），從而提（tí）高主軸強度，減少應力集中。采用SH7/S7或H7/R6 配合（hé），裝配前對孔和軸之配合均應進（jìn）行檢查（chá），防止由於過盈量大和加熱溫度過高而引起的不必要的內應力，有利（lì）於主（zhǔ）軸疲勞強度的不降低。

3、主軸的（de）結構也應（yīng）進行（háng）改進。增（zēng）加主軸與圓錐（zhuī）驅體配合部位軸徑（可增大（dà）原（yuán）軸徑的6%-10%），提高其表麵粗糙度，達到Ra1.6μm或更好一些，並將下部變斷麵改成錐（zhuī）狀，保（bǎo）證軸和（hé）孔配合表麵的加工精度和表麵粗糙度（dù），合理確（què）定過盈量，如這樣改型，經計算主軸（zhóu）危險斷麵的抗彎能力可提高15%左右。